無線傳感器網絡在車位控制中的應用研究
1 引言
無線傳感器網絡是一種全新的信息獲取和處理技術,在現實生活中得到了越來越廣泛的應用。隨著通信技術、嵌入式技術、傳感器技術的發展,傳感器正逐漸向智能化、微型化、無線網絡化發展。目前,國內外主要研究無線傳感器網絡節點的低功耗硬件平臺設計拓撲控制和網絡協議、定位技術等。這個設計以檢測超聲波強度的傳感器為例,實現了一個無線傳感器網絡,根據傳感器所檢測的超聲波強弱來決定開啟或關閉車位指示燈,從而判斷是否有車輛進入檢測區域。這種傳感器網絡綜合了嵌入式技術、傳感器技術、短程無線通信技術,有著廣泛的應用。該系統不需要對現場結構進行改動,不需要原先任何固定網絡的支持,能夠快速布置,方便調整,并且具有很好的可維護性和拓展性。
2 IEEE 802.15.4標準
IEEE 802.15.4標準[2]適用于低速率、低功耗、低復雜度和短距離數據傳輸的無線個域網(WPAN)。在網絡內的無線傳輸過程中,采用帶沖突避免的載波偵聽多路訪問機制(CSMA/CA),支持超幀結構和時槽保障機制(GTS)。網絡拓撲結構可以是星型網或點對點的對等網。該標準定義了3種數據傳輸頻率,分別為868MHz、915MHz、2.4GHz。前兩種傳輸頻率采取BPSK的調制方式,后一種采取0-0PSK的調制方式。各種頻率分別支持20 kbit/s,40kbit/s和 250 kbit/s的無線數據傳輸速率,傳輸距離在0m~70m之間。本文中采用的是頻率為2.4GHz的無線發射模塊。
3 無線傳感器網絡的實現
3.1
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